离心泵运转时噪音很大是什么原因?

       机器噪音来自振动的零件或表面，这些零件或表面在相邻介质中产生压力波动的声音。例如，活塞，旋转不平衡振动，管壁振动。那么离心泵在运转过程中产生的噪音很大又是什么原因呢？接下来长沙水泵厂小编将带大家一起分析原因。

       在离心泵的应用中，联轴器的正确安装与否对离心泵运行时产生的噪音量有很大的影响关系，如果离心泵的联轴器安装位置或者方式错误，一般情况下会让离心泵在运转时产生高于正常水平两倍的噪音。假设泵转速接近或高于临界转速水平，由于不平衡或轴承，密封件或叶轮的强烈振动而磨损会产生噪音。发生磨损时，会发出刺耳的声音。电动机风扇，轴键和连接螺栓都会产生间隙噪音。

1、流体噪声源

     当液体运动直接引起压力波动时，噪声源与流体动力成正比。潜在的水动力源包括湍流，流动分离（涡流状态），气蚀，水锤，闪蒸以及泵和叶轮之间水分离角的相互作用。由于压力和流量的波动所引起的频率波动不一定是周期性的，而是很宽的频率，通常是由管道或泵本身的机械振动引起的。机械振动可将噪声传播到周围环境。

一般来说，脉冲源中有四种类型的液体泵：

（1）由泵的叶轮或活塞产生的间断频率分量；

（2）高流量引起的湍流能量大；

（3）由液体过流时或气蚀带来的振动击起的冲击噪音；

（4）当液体流过障碍物一侧的分支和管道系统时，由周期性涡旋引起的流场波动可能会在离心泵内部产生压力波动的二阶流谱变化。

       这对于设计外的流量特别重要。流线上显示的数据是对以下流动过程原理的定位：由于流场中高，低速区域之间的边界层相互作用，这些不稳定流类型中的大多数会产生涡流，例如，绕过障碍物的气流通过死水，或双向流动造成的。在这种情况下，涡流即产生压力波动，这导致管道或泵组件产生局部振动。管道系统的声学响应对涡流扩散的频率和幅度有很大的影响。这项研究表明，当系统的共振频率与产生的噪声相同或更高时，涡流最强。

       通常，当离心泵的流量小于或大于极佳工作条件的流量时，在泵壳周围会听到噪音。这种噪声的水平和频率随泵的不同而变化，取决于当时泵产生的扬程的类型，所需的NPSH值和可用的NPSH值，以及泵偏离理想状态的程度。另外，该噪声的主要原因也被认为是周期性噪声。

       在液体流过离心泵之前，液体流必须经过不大于入口管区域中现有压力的压力。部分原因是液体进入叶轮入口的加速，部分原因是气流与叶轮入口叶片分离。例如，如果V形流量超过设计流量并且所连接的叶片角度不正确，则会形成高速低压涡流。当液压降到蒸发压力时，液体和气体会闪蒸蒸汽。然后，管道中的压力将上升。随后的内爆会产生噪音，通常称为空化。叶轮叶片无侧限的气穴经常破裂，这不仅会产生噪音，还会造成严重的伤害（叶片腐蚀）。

       当离心泵产生气穴现象，可以在离心泵的泵壳上和进水管附近进行噪音测量。空化引起的宽带冲击可以激发许多频率。然而，在这种情况下，叶片公共频率（叶片数乘以每秒转数）及其倍数占主导。这种空化噪声通常会产生非常高的频率噪声，称为“流行音乐”。

       当可用的进口NPSH大于泵的要求时，流量小于设计条件，即使可用的进口NPSH大于泵的要求，也会听到汽蚀声。根据弗雷泽（Fraser）的说法，这个频率非常低，但是噪音非常不规则。它来自叶轮的入口或出口，或者来自两个叶轮的回流，当离心泵的流量在下降的时候，其实离心泵的泵壳里会产生回流现象。在再循环的条件下，叶轮叶片的入口和出口（壳体的导向叶片）的压力侧被损坏。当流量下降时，冲击噪声，不规则噪声响度的增加以及入口和出口压力脉动的增加都可以用作回流的证据。

       自动电压调节器或流量控制阀会产生与气流和湍流分离相关的噪音。该阀在高压降下运行，导致高流量和明显的湍流。尽管所产生的噪声频谱具有较宽的频带，但是其特征集中在与频率相对应的斯特劳哈尔数上，该数约为0.2。

烧蚀和闪蒸

       对于许多液体泵送系统，泵或输送系统中的压力控制阀通常会产生一定程度的溢料和气蚀。流量过大将导致更大的流量损失，这将导致更严重的气蚀。

       当离心泵的吸入管线中有活塞时，即使吸入管线的静压可能大于此压力，活塞也会产生较大的振幅波动，这会因系统的声学特性而增加，因此动压周期性地达到液体的蒸发压力。随着循环压力的增加，气泡破裂，产生噪音并冲击系统，从而导致腐蚀，进而产生噪音。

       在热水系统（给水泵系统）中，闪蒸尤其容易发生，在这些系统中，加压水通过节流（例如流量控制阀）使压力降低。这种减压导致液体突然蒸发或闪蒸，产生类似于蒸发的噪音。应提供足够的背压，以免在节流后产生毛刺。应该对管道的末端进行节流，以将闪光能量分散到更大的空间中。