项目简介
此项目为印尼国家石油公司海底输油管道建设工程，总体工程由新加坡天成公司承建，长沙水泵厂为天成提供的DF(P)720-60×5型船用高压海水泵，解决了海底施工的主要难点之一。
在这个项目里，施工方需要在200米深的海底开凿出3米深的沟槽，以供铺设输油管路。
但海上钻井平台距离海岸线有近20多公里，施工方无法使用常规的路基施工设备进行海底作业。如果选择使用专业的海底作业设备（如海底机器人）等，则施工成本会大幅提升。
最终，施工方经过综合考量，决定采用高压水流冲击海床的方式进行作业，先用大型货轮将冲击用的管道探入海底，再通过管道中的高压水流冲击海床。那么，这种作业方式就需要用到ZPDF型船用高压海水泵了，通过网络平台客户找到长沙水泵厂，知道我们生产这种高压海水泵也有多项成功的国外大型项目，经过外贸部两个月的沟通对接，最终客户选择长泵生产的ZPDF型船用高压海水泵，目前该项目已经安装完毕，成功进入使用阶段。
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解决方案
1、水泵动力
施工方的作业平台是大型货轮，船上的电力系统不足以支撑水泵正常运行，所以，DF(P)型船用高压海水泵必须采用柴油机作为动力源。
2、水泵压力
把海床冲出3米深的沟槽，水泵需要很大的出口压力，同时，还需要克服200米下海水自身的压力。因此，长沙水泵制造厂选用了高扬程的DF(P)型船用高压海水泵。
3、水泵材质
海水具有强腐蚀、高盐度的特点，因此，水泵过流部件材质必须要兼顾防腐蚀性和耐磨性。
4、水泵稳定性
施工方的作业地点距离陆地较远，一旦水泵出现问题，维修是很不方便的。中联选用了具有自主知识产权、稳定性极佳的自平衡多级泵。
